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会社案内カーエアコン フラッシング作業
施工前アイドリング時の吹き出し口温度は、20.8度でした。
この吹き出し口温度で炎天下だと、アイドリング時の室内は暑く冷えてくれないので乗っているのも辛いと思います。
他社様でコンプレッサー・コンデンサー・レシーバーを交換された様ですが、効果が見られないとの事でご来店して頂きました。
回収させていただくと、規定量から少し減の315グラムのガスが入ってました。
この状態でしたら通常はエアコンが効きますが、エアコンシステムの詰まりが原因で効きが悪い可能性がありますので、早期対策が必要です。
バックリターン方式でフラッシング施工していきます。
液化ガスを送り込んで回収する作業で、エアコンシステム内の汚れや詰まりを除去していきます。
今回詰まりがなかなか取れず合計2セット(6回)のフラッシングを施工させて頂きました
フラッシング時に送りこまれる液化ガス量が規定量の4~5倍の量が送り込めたら、詰まりが取れたと判断しております。
真ん中のボトルが抜き取れた廃油になります。
汚れは酷くないので、エアコン自体は健康そうです。
抜けた分の新油を充填させて頂きました。
フラッシングでしかエアコンオイルの交換が出来ないのも、フラッシングの特徴です。
全自動で下記の作業を進めていきます。
真空引き→オイル充填→ガス充填(規定量から添加剤分を引いた量)→添加剤充填(パワーエアコン)
施工後のアイドリング時、最低温度設定での吹き出し口温度になります。
外気温度は33度でした。
吹き出し口温度は20.8度から14.6度にまで下がりました。
劇的な改善までは出来ませんでしたが、一般的なエアコンの冷えにまで改善することが出来ました。
お客様にも、変化に喜んでいただけました。
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※お見積りについて。
オイル交換・タイヤ交換・車検などの料金が定額の作業お見積りはお電話や公式LINEでお答え出来ますが、
商品持ち込みでの取り付け・カスタム・チューニングに関しましては現車確認・商品の確認が必要になりますので、
ご来店をして頂かないとお見積りの対応が出来ませんので、
商品持ち込み・カスタム・チューニングをご希望のお客様はご来店をよろしくお願いいたします。
エアコンフラッシング 施工例13
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