お車をリフトで上げさせて頂き、
オイルパンを脱着する際に邪魔になる部品を取り外ししていきます。
オプション作業のオイルパン内洗浄を施工致しますので、
オイルを抜き取ります。
抜き取りの際にサンプルを回収して瓶に保管します。
オイルパンを外します。
スラッジや汚れが付着しています。
オイルパン内洗浄作業で交換する新品部品です。
ストレーナー
オイルパンガスケット
ドレンパッキン
以上を交換します。
外したストレーナーはかなり黒ずんでおります。
パーツクリーナーでオイルパンとオイルパン内の洗浄を行います。
施工後はもちろんピカピカです。
オイルパンの組み付けが完了したら、
圧送交換の準備に取り掛かります。
N-BOXの圧送交換には、
純正オイルクーラー取り外しアタッチメントを装着する必要があります。
写真の様にアタッチメントを装着いたします。
オイルはMoty’s M304をセッティング
まずオイルパン脱着時に抜けた分のオイルを充填します。
トルコン太郎はCVTの油路にバイパスする形で接続しますので、
1時間ほど暖機運転しながらトルコン太郎のフィルターを通し不純物を除去します。
真ん中のオイルが循環中のオイルです。
横の便は最初に抜き取ったサンプルオイル。
左のオイルは新油になります。
圧送交換を施工していきます。
右のオイルは回収中のオイルになり、
一番左の新油と比べるとまだまだ赤みが濃いです。
真ん中のオイルがCVTを循環しているオイルになります。
ここから1時間ほど暖機運転をします。
1時間ほど暖機運転をしながら、
トルコン太郎のフィルターで更にオイルの不純物を取り除きます。
暖機運転が終わりましたら、
アタッチメントを取り外しオイルクーラーのOリングを新品に交換して組み付け、
その後オイル量の調整などをして完成です。
右側が最初の抜き取り時に回収したサンプル
左側が圧送交換後のオイル
ほぼ新油と変わらないオイルになりました。
作業にはお時間が掛かりますので、
最低1日はお預かりになります。
お電話でのお問合せは
080-8343-1414
で受け付けております。
ラインでのお問い合わせは、
公式ライン
で受け付けております。
※お見積りについて。
オイル交換・タイヤ交換・車検などの料金が定額の作業お見積りはお電話や公式LINEでお答え出来ますが、
商品持ち込みでの取り付け・カスタム・チューニングに関しましては現車確認・商品の確認が必要になりますので、
ご来店をして頂かないとお見積りの対応が出来ませんので、
商品持ち込み・カスタム・チューニングをご希望のお客様はご来店をよろしくお願いいたします。